我国在建海拔最高双曲拱坝电站首批坝段浇筑到顶

厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不只是国表里航运商业中转港，更是西北沿海商业中央。　　《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但辉煌亦有毁灭时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐步沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并斥地集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　现在的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关节、国内集装箱干线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年连结千万标箱级别。　　能在强烈的寰球港口合作中盘踞一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。　　在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶平凡是不超越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，伴侣圈继续扩张。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国度航线中构建起奇特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准拟订以及评选，厦门港让全球海运效率得到逐渐晋升。　　但厦门港没停顿在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。　　近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，积极构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能琐细的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设，规模体量全国领先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。　　不只如斯，厦门港还行使海铁联运突破地舆的范围，高效链通环球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地分比方，厦门港要地内陆腹地内地曾经局限于闽赣地区，但经过鼎力成长海铁联运成功突破天文鸿沟，将效劳范围延长至中西部省分。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与举世市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持疾速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　往常，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的生机，在全球商业中扮演着更加要害的脚色。　　(“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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